2015 重庆力帆{#】2015 重庆力帆汽车电池

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2015 重庆力帆的问题，于是小编就整理了5个相关介绍2015 重庆力帆的解答，让我们一起看看吧。

力帆2015款x60整体参数？

力帆2015款x60整车尺寸为4325/1790/1691mm，不算行李架的话车高是1666mm，轴距为2600mm，是一款典型的城市SUV车型。

力帆X60 2015款 1.8L 手动舒适型 国V搭载了一台1.8L发动机，最大133马力，采用5挡手动变速箱，常规整备质量1330kg。

2015年力帆720是什么发动机？

力帆720在2015年采用了1.5LL4发动机，最大功率为109马力，峰值扭矩为146牛·米。这款发动机具有相对较高的燃油经济性，符合当时市场的需求。此外，力帆720还采用了5挡手动变速箱，提供了稳定的动力输出。总体来说，力帆720的发动机性能表现良好，能够满足日常驾驶的需求。

力帆720ABS灯怎么消除？

1、其实这个消除ABS故障灯的操作很简单，要让ABS灯亮起来其实也很简单，你哪怕是拔掉ABS的保险丝，故障灯也会亮起来；

2、ABS故障灯一旦亮起后，自己是不可能熄灭的，即使是ABS恢复正常了也不会熄灭；

3、因此我们要专门消除故障灯，方法有2种。一种是去维修厂家，用电脑消除。另一种自己就可以动手操作：找到汽车的电瓶，拆掉负极接线柱，几分钟后再装回去，ABS故障灯就熄灭了。

力帆x50质量如何？

力帆X50的质量还是挺不错的。值得一提的是，力帆X502015款1.5L手动豪华型还具备GPS导航、倒车雷达帮助新手回库、倒车影像等实用功能。

力帆x50的质量各方面都挺好的:1。力帆X50的长宽高分别为4100x1722x1540mm。如果单看车身数据，是标准的小型SUV设计。个人认为前脸设计在外观上很优秀，整体设计风格还是比较年轻的；

2.这辆车如果坐五个人的话不会很挤，但是如果后排的人都是180身高的话，腿部空间可能会稍微小一点；3.有人说力帆是做摩托车的，但是本田之前不也是做摩托车的吗？现在也一样厉害，所以在我看来力帆的质量还是很不错的，至少在国产车中是有优势的。

非常好，值得入手。力帆X50继续搭载近年来深受力帆汽车好评的VVT技术发动机。其排量为1.5L，最大输出功率为76kw，最大输出扭矩为133N。其充沛的动力配合同级罕见的208mm超高离地间隙，大大提升了车辆通过性能。

曾红遍中国如今却销量惨淡，力帆将何去何从？

—说起重庆的力帆，很多人的第一反应是力帆摩托车，的确，力帆最初是通过制造摩托车发动机起家的。在成立十年以后的2002年，力帆瞄准了当时处于发展阶段的汽车市场，才正式进军汽车领域。而在2018年的今天，力帆看似拥有丰富的产品线，但是销量却非常低迷，有的甚至仅有个位数。

这与当年的辉煌大相径庭，那么，到底是什么原因让力帆如今深陷泥潭？未来的力帆又将走向何方？

初造汽车引爆市场

力帆在2006年推出的首款汽车——力帆520。该车定位为走性价比路线的紧凑级家用轿车，整体设计偏向圆润，符合大众审美。“力帆520，好车好家庭”的口号以及所谓的宝马发动机也可以看出力帆在营销方面的努力。

事实上发动机是与MINI同款的1.6L发动机，这点在宣传上并没有夸大。力帆520配备了当时同级别少有的电动天窗、倒车影像、车载DVD、GPS、真皮方向盘、真皮座椅等配置，一上市就取得了不错的市场销量，但是较差的质量和不足的经验，使得力帆的首秀并没有达到令人满意的地步。

冷门现状源起何处

对于首款产品的褒贬不一，力帆此后还是没有坐以待毙，在力帆520上市两年后推出了两箱版本的520i和更大尺寸的力帆620，此后还推出了首款SUV力帆X60和紧凑级小车力帆320。但是直到现在的2018年，力帆销量却始终低迷甚至江河日下，其中有很大一部分原因就是车型技术的老旧，力帆320换个前脸改成330接着卖，力帆620改为630也是小修小补。

在其他自主品牌的进步神速的情况下，其SUV产品X60产品力也不如其他品牌车型。另外一个很重要的原因就是力帆在营销上的失败，早期力帆520的营销毫无疑问的成功的，但是近些年来力帆在营销上似乎并不上心，新款的X80等车型压根没多少消费者知道，很多人对力帆的印象还停留在老款的520。

在如今这个市场上，没有营销意味着没有关注度，销量自然难以上去。最后就是品牌战略上面的失误，眼看着其他自主品牌不断往高端市场发起冲击，力帆却依旧在走性价比和中低端路线，这样的品牌战略显然与主流市场背道而驰，市场压根不缺乏这些廉价车型。

未来道路何去何从

从目前力帆的销量情况分析，其中销量最高的是力帆620EV，2018年8月销量1026台，而整个力帆8月销量仅为1781台，大部分车款的销量只有个位数或者两位数。因此，力帆可以往目前火热的新能源方向发展，但是最重要的，还是力帆目前缺少一款能跟当年520相媲美的拳头产品。

这款产品需要肩负重新塑造力帆形象和打开知名度的重任，显然这并不容易。同时也希望力帆可以停产那些老旧的车型，过于冗长的产品线对于整体品牌的塑造和运营也是一个过大的负担。

结束语：力帆如今的冷清局面并非一蹴而就，曾经的力帆也是市场的宠儿。但是多年来的不思进取和战略错误让力帆难以与其他一线品牌并立。对于未来的道路，力帆依旧任重而道远！

到此，以上就是小编对于2015 重庆力帆的问题就介绍到这了，希望介绍关于2015 重庆力帆的5点解答对大家有用。